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Ein Intercity-Express der Bahn AG soll bis Mitte kommenden Jahres den Namen der Kurstadt tragen / Schriftzug mit Stadtwappen auf Triebköpfen

Taufe steht bevor:
Sekt für den ICE Baden-Baden kalt

Bis spätestens Mitte 2004 soll Baden-Baden einen "eigenen" Intercity-Express (ICE) bekommen. Wann genau eines der derzeit 216 Flaggschiffe der Deutschen Bahn AG im Bahnhof in Oos auf den Namen der Kurstadt getauft wird, steht laut Bahn-Sprecherin Ursula Eickhoff allerdings noch nicht fest.

Wie der städtische Pressesprecher Roland Seiter auf Anfrage sagte, "steht der Winzer-Sekt im Rathaus schon kalt". Als eine der ersten Städte in Deutschland habe sich Baden-Baden um eine Zug-Patenschaft beworben. 56 ICE-Züge wurden bereits bundesweit vor allem nach Großstädten benannt - so tragen Züge etwa den Namen "Karlsruhe" oder "Stuttgart". In einer zweiten Staffel sollen 61 weitere Züge nach deutschen Städten benannt werden - darunter Baden-Baden, Offenburg und Lübbenau (Spreewald).

Der Ablauf der Taufe steht nach Auskunft von Bahn-Sprecherin Eickhoff indes schon fest: Zusammen mit dem Bahn-Bevollmächtigten für Baden-Württemberg, Peter Schnell, wird OB Sigrun Lang eine Flasche Sekt auf dem Bug des Hochgeschwindigkeitszuges ausgießen. Der Schriftzug "Baden-Baden" mit dem gelb-roten Stadtwappen soll auf beiden Seiten an den ICE-Triebköpfen am Ende und an der Spitze des Zuges zu sehen sein.

Inzwischen gibt es drei ICE-Typen seit der Einführung der Hochgeschwindigkeitszüge bei der Bahn im Jahr 1992. Welcher Typ den Namen der Kurstadt tragen wird, ist noch nicht sicher. Der ICE 1 ist seit elf Jahren im Einsatz. Er wiegt 782 Tonnen, ist 358 Meter lang und besteht aus maximal 14 Wagen - die Spitzengeschwindigkeit beträgt 250 Kilometer in der Stunde. Der ICE 2 ist mit 205 Metern deutlich kürzer, dafür lassen sich bei diesem Typ zwei Züge dieser Baureihe zusammenkuppeln Der ICE 2 fährt 288 Kilometer in der Stunde. Der ICE 3 ist der jüngste der Hochgeschwindigkeitszugfamiile. Er kam erstmals zur EXPO 2000 zum Einsatz und kann bis zu 330 Kilometer pro Stunde zurücklegen. Dreizehn dieser Züge können auch in Ländern mit anderen Bahn-Stromsystemen wie Belgien, Frankreich und Holland fahren. Andere ICE 3 sind mit Neigetechnik ausgerüstet und können beispielsweise in die Schweiz fahren. Wegen der Nähe Baden-Badens zu Frankreich und zur Schweiz ist es nicht unwahrscheinlich, dass ein schneller ICE 3 den Namen der Kurstadt tragen wird.

Seit dem Fahrplanwechsel vom 15. Dezember 2002 benennt die Bahn ihre ICE-Züge nach deutschen Städten. Die Benennung nach Persönlichkeiten der Zeitgeschichte sowie Landschaften und Sehenswürdigkeiten wurde eingestellt. Je nach Zugdisposition können die ICE auf allen Bahn-Strecken in Deutschland eingesetzt werden. Baden-Baden muss allerdings aufpassen, dass der auf den Namen der Kurstadt getaufte Schnellzug exakt diese Stadt nicht mit 200 Kilometern in der Stunde ohne Halt links liegen lässt und vorbeirauscht....

Badisches Tagblatt 29.9.2003

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